Serviciul Fiscal de Stat a încasat peste 18 miliarde lei în primele 5 luni ale anului 2021. Veniturile au crescut

01 Iun. 2021, 12:26
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  MD Bani
01 Iun. 2021, 12:26 // Bănci şi Finanţe //  MD Bani

În primele cinci luni ale anului 2021 Serviciul Fiscal de Stat a încasat peste 18 miliarde de lei. Față de aceași perioadă a anului precedent încasările au crescut cu peste  2,9 miliarde lei  ceea ce înseamnă cu 19,0 %.

Astfel, la Bugetul de stat, în 5 luni ale anului 2021 s-au încasat 7,7 miliarde lei, ceea ce constituie cu 1,5 miliarde lei mai mult comparativ cu aceeași perioadă a anului 2020, sau o creștere de 24,2 %.

Potrivit SFS, la Bugetele locale s-au înregistrat încasări în sumă de 1,9 miliarde lei, ceea ce reprezintă cu 399,4 milioane lei mai mult comparativ cu perioada similară a anului precedent sau cu 27,2 %.

De asemenea, la Bugetul asigurărilor sociale de stat, în perioada menționată, s-au încasat 6,3 miliarde lei, ceea ce constituie cu 731,4 milioane lei. Față de aceași perioadă a nului trecut s-a înregistrat o creștere de 13,1%.

Totodată, la Fondurile asigurărilor obligatorii de asistență medicală s-au acumulat 2,1 miliarde lei, ceea ce constituie cu 244,3 milioane lei mai mult în comparație cu perioada similară a anului 2020 sau cu 13,0 %.

Realitatea Live

18 Ian. 2026, 16:52
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Ian. 2026, 16:52 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.