SpaceX, compania spaţială a lui Elon Musk, l-ar putea transforma pe afacerist în primul „bilionar” din lume

Elon Musk a devenit deja cea mai bogată persoană din lume în ascensiunea Tesla Inc. Cu toate acestea, potrivit unui analist al Morgan Stanley, SpaceX îl va transforma pe Musk în primul antreprenor cu averea de un bilion de dolari, scrie Ziarul Financiar cu referire la Bloomberg.

Compania privată de explorare spaţială „contestă orice noţiune preconcepută în ceea ce priveşte rachetele spaţiale şi infrastructura de sprijin”, a scris marţi Adam Jonas de la Morgan Stanley.

În prezent, SpaceX reprezintă mai puţin de 17% din averea de 241,4 miliarde de de dolari a lui Musk, potrivit indicelui Bloomberg Bllionaires. Compania a fost evaluată la 100 de miliarde de dolari într-o vânzare secudară de acţiuni la începutul acestei luni.

Jonas, care evaluează SpaceX la 200 de miliarde de dolari, consideră compania multilaterală, cuprinzând atât infrastructura spaţială cât şi observarea Pământului şi explorarea spaţiului cosmic. Activitatea de comunicaţii prin satelit, Starlink, contribuie cel mai mult la estimarea făcută de analist.

Mulţi analişti anticipează că Musk va fi primul „bilionar” din lume, în mare parte datorită performanţei într-o continuă ascensiune a companiei Tesla. Numai luni, averea lui Musk a crescut cu 6,6 miliarde de dolari.

Potrivit datelor, Elon Musk deţine aproximativ jumătate din SpaceX, astfel încât compania de rachete mai are încă o cale lungă de parcurs înainte de a-şi putea ridica fondatorul pe orbita cu patru virgule.

#om de afaceri #cel mai bogat #companie #Antreprenor #SpaceX #Elon Musk

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.