Grupul italian Enel lansează o emisiune de obligaţiuni de 1,5 miliarde euro

Enel Finance International, societate financiară înregistrată în Olanda şi controlată de grupul italian Enel, a lansat o emisiune de obligaţiuni în două tranşe, asociată unor obiective de sustenabilitate, pentru investitorii instituţionali de pe piaţa eurobondurilor, în valoare totală de 1,5 miliarde de euro, scrie ZF.

Noua emisiune prevede, în premieră, utilizarea de către Enel a mai multor Indicatori Cheie de Performanţă pentru fiecare tranşă.

Prima tranşă are o valoare de 750 milioane de euro, la o rată fixă de 4%, cu data de decontare stabilită la 20 februarie 2023, scadentă la 20 februarie 2031. Randamentul efectiv la scadenţă este egal cu 4,168%.

A doua tranşă, tot de 750 de milioane de euro, are o rată fixă de 4,5%, cu data de decontare stabilită la 20 februarie 2023, scadentă la 20 februarie 2043. Randamentul efectiv la scadenţă este egal cu 4,682%.

Emisiunea, care are o durată medie de aproximativ 14 ani, are un cupon mediu de 4,25%.

O tranşă a obligaţiunii cuplează un KPI legat de taxonomia UE cu un KPI legat de Obiectivele de Dezvoltare Durabilă ale Naţiunilor Unite („SDG”), a doua tranşă a obligaţiunii este legată de doi indicatori cheie de performanţă legaţi de strategia de decarbonizare completă a Grupului, prin reducerea directă şi indirectă a emisiilor de gaze cu efect de seră.

„Suntem încântaţi să introducem pe piaţă acest instrument revoluţionar, primul de acest fel care stabileşte o legătură între taxonomia UE şi ODD 13 al Naţiunilor Unite privind acţiunile pentru climă. Prin investiţiile noastre în tehnologii decarbonizate, respectăm taxonomia UE şi, din acest motiv, suntem pregătiţi să atingem ODD-urile Naţiunilor Unite. Această legătură indisolubilă între ODD şi taxonomie este încorporată în strategia noastră şi se reflectă în toate instrumentele financiare pe care le folosim, precum şi în deciziile noastre industriale. Prin această abordare sinergică, lucrăm fără încetare pentru a ne atinge obiectivele de decarbonizare şi electrificare, sporind în acelaşi timp securitatea energetică a ţărilor în care suntem prezenţi, deschizând calea pentru crearea unei valori durabile pe termen lung pentru toţi”, a declarat Alberto De Paoli, directorul financiar al Enel.

Obligaţiunea a fost suprasubscrisă de aproape 3 ori, cu comenzi totale de aproximativ 4 miliarde de euro.

Enel s-a angajat să deruleze peste 80% din planul său de investiţii 2023-2025 în conformitate cu criteriile de taxonomie ale UE, datorită contribuţiei substanţiale a acestora la atenuarea efectelor schimbărilor climatice.

#enel #emisiune #obligatiuni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a importat peste 219 mii de tone de produse petroliere în primul trimestru al anului 2026, în timp ce prețurile la carburanți au înregistrat creșteri semnificative pe fondul tensiunilor din Golful Persic și al perturbărilor de pe piețele internaționale, arată raportul ANRE privind monitorizarea pieței produselor petroliere.

Potrivit documentului, motorina a rămas principalul produs petrolier importat, cu 155,7 mii tone sau 71% din totalul importurilor, urmată de benzină – 49 mii tone și gazul lichefiat – 14,3 mii tone.

Unul dintre cele mai interesante aspecte semnalate de ANRE este schimbarea structurii importurilor de benzină. Pentru prima dată în perioadele monitorizate de autoritate, România nu a mai asigurat aproape integral necesarul de benzină al Republicii Moldova, cota acesteia coborând la 74%. În schimb, Bulgaria a furnizat 22,9% din importuri, iar Serbia 2,9%. ANRE explică această schimbare prin indisponibilitatea rafinăriei Petrotel și restricțiile generate de sancțiunile internaționale.

Și în cazul motorinei s-a observat o diversificare accentuată a surselor de aprovizionare. România a rămas principalul furnizor, cu 64,5% din importuri, însă volume importante au venit și din Turcia (16,7%), Bulgaria (8,3%), Arabia Saudită (5,5%) și Israel (1,7%). Potrivit ANRE, această evoluție este legată inclusiv de efectele conflictului din Golful Persic și de necesitatea identificării unor surse alternative de aprovizionare.

Raportul relevă și o explozie a costurilor de import. Prețul mediu de import al motorinei a crescut de la 721,8 dolari pe tonă în ianuarie la 1.164,2 dolari pe tonă în martie, ceea ce reprezintă o majorare de 61,3% în doar două luni. În cazul benzinei, prețul de import a urcat cu 23,5%, până la 900,8 dolari pe tonă.

Creșterile s-au reflectat rapid și la pompă. Potrivit ANRE, prețul mediu al motorinei standard a urcat de la 18,96 lei/litru în ianuarie la 25,68 lei/litru în martie, ceea ce înseamnă o scumpire de 35,4%. Benzina A95 standard s-a scumpit cu 17,1%, de la 22,44 lei/litru la 26,28 lei/litru.

În pofida creșterii prețurilor, consumul intern a rămas ridicat. Motorina standard continuă să fie cel mai solicitat carburant din Republica Moldova, deținând aproape 72% din vânzările angro și aproape 57% din vânzările cu amănuntul. Volumul total al vânzărilor cu amănuntul a crescut cu peste 32,8 milioane de litri față de aceeași perioadă a anului trecut.