EpaMedia modernizează stațiile de așteptare a transportului public. 75% dintre lucrările programate - executate

Compania EpaMedia, care și-a asumat modernizarea a 300 de stații de așteptare a transportului public din Chișinău, își reconfirmă angajamentele.

În luna septembrie a anului 2020, în municipiul Chișinău, a început renovarea stațiilor de așteptare cu ajutorul investițiilor companiei EpaMedia SRL. Până în prezent, EpaMedia a renovat și amenajat mai mult de 230 de stații de așteptare. Valoarea totală a investițiilor depășește 1,8 milioane de euro.

Până la data de 21.02.2022 au fost executate peste 75% din lucrările asumate, iar procentul de îndeplinire al planului depășește 100%. Lucrările planificate urmează a fi finalizate până în ianuarie 2023

Săptămânal, în mediu, sunt modernizate câte cinci stații de așteptare. De exemplu, doar în săptămâna 21 – 27 februarie urmează a fi executate lucrări de modernizare a nouă stații de așteptare a transportului public.

Ce presupune amenajarea și modernizarea stațiilor de așteptare a transportului public:

Instalarea stațiilor noi;
Asigurarea iluminatului, transformându-le în insule de siguranță pe perioada nocturnă;
Amenajarea stațiilor cu panouri informative utile pasagerilor transportului public.

Compania EpaMedia, de asemenea, și-a asumat responsabilitate pentru întreținerea pavilioanelor. Procesul de curățare, spălare și întreținere zilnică, din păcate, devine mult mai anevoios atunci când sunt prezente acte de vandalism. În această ordine de idei, compania vine cu rugămintea repetată de păstrare a investițiilor realizate și denunțare a vandalizatorilor.

Asumare socială:

Obiectivul companiei EpaMedia este de a veni cu proiecte sociale și a transpune în viață dorințele locuitorilor municipiului Chișinău, astfel ca transportul public să capete o nouă percepție de viziune și de confort.

EpaMedia este ferm bazată pe principiile responsabilității sociale, activității transparente în afaceri și respectării obligațiilor fiscale.

#statii de asteptare #epamedia #transport public

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Expertul în energetică Sergiu Tofilat a declarat, în cadrul emisiunii Punctul pe azi de la TVR Moldova, că linia electrică Chișinău–Vulcănești nu va soluționa definitiv problema autonomiei energetice a Republicii Moldova, chiar dacă este un proiect important pentru securitatea energetică a țării.

Potrivit lui Tofilat, chiar și în situația în care linia Vulcănești–Chișinău ar fi fost funcțională, deconectările nu ar fi putut fi evitate, deoarece legătura Republicii Moldova cu rețeaua României se face în continuare prin punctul Vulcănești–Isaccea. „Conexiunea cu rețeaua românească este tot acolo, deci oricum ar fi existat deconectări”, a explicat expertul.
Referindu-se la recentele întreruperi de curent, Tofilat a subliniat că atât linia Republicii Moldova, cât și cea a Ucrainei au fost deconectate din motive care urmează să fie stabilite în urma investigațiilor tehnice. El a amintit că astfel de analize pot dura mult timp, oferind exemplul Spaniei, unde raportul final privind deconectările de energie din aprilie anul trecut a fost publicat de ENTSO-E abia în luna octombrie.

În cazul Ucrainei, expertul consideră puțin probabil ca toate concluziile să fie făcute publice, din motive de securitate, pentru a nu expune vulnerabilitățile sistemului energetic în fața Federației Ruse.

Totodată, Sergiu Tofilat a precizat că linia Chișinău–Vulcănești va elimina tranzitul energiei electrice prin regiunea transnistreană și va reduce dependența de Tiraspol, însă acest lucru nu înseamnă automat mai mult curent electric disponibil din România. „De la asta nu va apărea mai multă energie în România și nu vom putea importa mai mult”, a subliniat el.
Expertul a explicat că importurile de energie sunt limitate încă din martie 2022, când Uniunea Europeană a conectat Republica Moldova și Ucraina la rețeaua europeană. În prezent, iarna, cele două țări pot importa împreună până la 2.100 MW pe oră, din care cota Republicii Moldova este de circa 15%, adică aproximativ 315 MW, în timp ce deficitul în orele de vârf ajunge la 600 MW.

Diferența este acoperită temporar doar pentru că Ucraina nu utilizează integral cota sa, iar capacitățile libere sunt realocate Republicii Moldova. „Energocom verifică în fiecare oră ce capacități sunt disponibile”, a mai spus Tofilat.
În acest context, expertul avertizează că situația din sistemul energetic va rămâne instabilă în următorii doi ani, până la punerea în funcțiune a liniei Bălți–Suceava.

#linie #curent #Energie