A vândut sau nu Tesla vreun Bitcoin? Elon Musk vine cu o precizare pe Twitter

CEO-ul Tesla, Elon Musk, a precizat luni într-un tweet că producătorul de vehicule electrice „nu a vândut niciun Bitcoin”.

„Pentru a clarifica speculațiile, Tesla nu a vândut niciun Bitcoin”, a spus Musk într-un tweet.

Prețul bitcoin a înregistrat o recuperare parțială, tranzacționându-se la 44.680 USD începând cu ora 2:35 a.m. ET, conform datelor de la Coin Metrics, scrie CNBC.

Anterior, prețul Bitcoin scăzuse sub 43.000 de dolari, după ce Musk a sugerat duminică după-amiază într-un schimb pe Twitter că producătorul de vehicule electrice a vândut sau ar putea vinde restul deținerilor sale de bitcoin.

Un utilizator de Twitter care trece pe lângă @CryptoWhale a spus: „Bitcoinerii se vor pălmui în trimestrul următor când vor afla că Tesla și-a abandonat restul deținerilor. Odată cu urarea pe care o primește @elonmusk, nu l-aș învinovăți … ”

Musk a răspuns: „Într-adevăr”.

Schimbul a avut loc la doar câteva zile după ce Musk a declarat că compania plănuia să dețină mai degrabă decât să vândă bitcoinul pe care îl are deja și intenționa să-l folosească pentru tranzacții de îndată ce mineritul trece la o energie mai durabilă. Tesla nu a răspuns imediat la o cerere de comentarii.

Musk a fost un mare susținător al criptomonedelor, ajutând la ridicarea prețurilor monedelor digitale, inclusiv a bitcoinului, de mai multe ori în ultimul an. Într-o înregistrare SEC din februarie, Tesla a dezvăluit că a cumpărat bitcoin în valoare de 1,5 miliarde de dolari. Compania a declarat ulterior că a înregistrat un câștig net de 101 milioane de dolari din vânzările de bitcoin în trimestru, contribuind la creșterea profiturilor nete la un nivel record în primul trimestru.

Cu toate acestea, Musk pare să fi inversat cursul în ultimele săptămâni în favoarea dogecoinului, criptomoneda inspirată de meme. Săptămâna trecută, Tesla a „suspendat achizițiile de vehicule folosind bitcoin”, din motive de îngrijorare pentru „utilizarea în creștere rapidă a combustibililor fosili pentru extracția bitcoinului” Prețul bitcoin a scăzut cu aproximativ 5% în primele minute după anunțul lui Musk.

De atunci, Musk a reacționat pe Twitter împotriva utilizatorilor care critică poziția sa criptomonedă. Fred Wilson, partener fondator al Union Square Ventures, a scris pe Twitter vineri:

„Se joacă. Este greu să iei în serios pe oricine face asta. Am pierdut un respect enorm pentru el în ultimul an din cauza asta. ”

Wilson a adăugat: „Respect profund pentru ceea ce face cu talentele sale. Mai puțin pentru ceea ce face cu tweet-urile sale.”

Musk împinge, de asemenea, mai mult în dogecoin. Întreprinderea sa aerospațială, SpaceX, a anunțat săptămâna trecută că va accepta dogecoinul ca plată pentru lansarea „misiunii DOGE-1 pe Lună”. Aprobările sale au contribuit la creșterea prețului monedei, împingând acceptarea în rândul unor comercianți.

Platforma de schimb criptografic Coinbase a declarat că va oferi moneda digitală în următoarele șase până la opt săptămâni. Alte platforme de tranzacționare populare printre investitorii de retail, Robinhood și Binance, permit deja utilizatorilor să tranzacționeze dogecoin.

#speculatii #Tesla #bitcoin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.