De ce oamenii inteligenți emoțional îmbrățișează regula 25/5. Cum funcționează și la ce te ajută

Omanii inteligenți emoțional îmbrățisează regula 25/5. Aceasta îi ajută să mențină concentrarea și să fie mai productivi.

Cum funcționează?

În primul rând este necesar să faceți o listă cu 25 de obiective în carieră. După ce ai scris lista, încercuiește primele cinci scopuri.

Ideea este că, pentru a rămâne concentrat pe îndeplinirea obiectivelor de la 1 la 5, trebuie să rămâi complet departe de a lucra la obiectivele 6-25.

Este vorba doar de concentrare. Este aproape imposibil să realizezi 25 de lucruri. Dacă vă concentrați puteți realiza de la 3 până la 5 scopuri.

Cheia nu sunt numerele (25 și 5) – principiul este ceea ce stă spatele acestor numere. Este ușor să veniți cu lucruri pe care doriți cu adevărat să le faceți, dar este și mai ușor să vă distrageți atenția de la progresul efectiv în aceste cinci lucruri, deoarece vă prindeți de emoție, bucurie, câștigurile pe termen scurt ale lucrurilor care pur și simplu nu sunt la fel de importante.

Din acest motiv este atât de important să identificați lucrurile „mai puțin importante” – astfel încât să știți exact ce vă împiedică.

Cum se aplică regula 25/5?

De exemplu, în fiecare dimineață, nu faceți doar o listă cu ceea ce trebuie să faceți; fă o listă cu toate lucrurile pe care vrei să le faci – sau pe care alții vor să le facă – care te vor împiedica să lucrezi la prioritățile tale.

Puteți face același lucru atunci când creați liste pentru obiectivele dvs. strategice săptămânale, trimestriale și pe termen lung.

În final, scopul pe care încercați să-l învățați este să nu faceți mai multe liste.

Mai degrabă, vrei să te antrenezi să pui următoarele întrebări:

Care sunt acțiunile care mă împiedică să-mi ating obiectivele?

Cum le pot evita cu orice preț?

Așadar, data viitoare când te vei distra, amintește-ți regula 25/5.

Și schimbați concentrarea de la ceea ce ați putea lucra la ceea ce trebuie să lucrați.

#regula 25/5 #inteligenta emotionala #dezvoltare personală

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.